Tha Achd Lùghdachadh Atmhorachd (IRA), a chaidh a shoidhnigeadh gu bhith na lagh leis a’ Cheann-suidhe Joe Biden air 15 Lùnastal, a’ toirt a-steach còrr is $369 billean ann an solarachaidhean a tha ag amas air sabaid an aghaidh atharrachadh clìomaid thar an ath dheich bliadhna. Is e lasachadh cìse feadarail suas ri $7,500 air ceannach measgachadh de charbadan dealain, nam measg feadhainn cleachdte a chaidh a dhèanamh ann an Ameireaga a Tuath, a’ mhòr-chuid den phacaid clìomaid.
Is e am prìomh eadar-dhealachadh bho bhrosnachaidhean charbadan dealain roimhe, gus a bhith airidh air a’ chreideas cìse, nach fheum carbadan dealain san àm ri teachd a bhith air an cruinneachadh ann an Ameireaga a Tuath a-mhàin, ach cuideachd air an dèanamh à bataraidhean a chaidh a dhèanamh aig an taigh no ann an dùthchannan malairt shaor. aontaidhean leis na SA leithid Canada agus Meagsago. Tha an riaghailt ùr an dùil luchd-dèanaidh charbadan dealain a bhrosnachadh gus na slabhraidhean solair aca a ghluasad bho dhùthchannan fo leasachadh gu na SA, ach tha luchd-taobh a-staigh a’ ghnìomhachais a’ faighneachd an tachair an t-atharrachadh anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn, mar a tha an rianachd an dòchas, no nach tachair idir.
Tha an IRA a’ cur cuingealachaidhean air dà thaobh de bhataraidhean charbadan dealain: na co-phàirtean aca, leithid stuthan gnìomhach bataraidh is electrod, agus na mèinnirean a thathas a’ cleachdadh gus na co-phàirtean sin a dhèanamh.
A’ tòiseachadh an ath-bhliadhna, feumaidh carbadan dealain ion-roghnach co-dhiù leth de na pàirtean bataraidh aca a bhith air an dèanamh ann an Ameireaga a Tuath, le 40% de stuthan amh bataraidh a’ tighinn bho na SA no na com-pàirtichean malairt aca. Ro 2028, àrdaichidh an ìre as ìsle a tha a dhìth bliadhna an dèidh bliadhna gu 80% airson stuthan amh bataraidh agus 100% airson pàirtean.
Tha cuid de luchd-dèanaidh chàraichean, nam measg Tesla agus General Motors, air tòiseachadh air na bataraidhean aca fhèin a leasachadh aig factaraidhean anns na SA agus Canada. Tha Tesla, mar eisimpleir, a’ dèanamh seòrsa ùr de bataraidh aig an fhactaraidh aca ann an Nevada a thathar an dùil a bhith aige raon nas fhaide na an fheadhainn a tha an-dràsta air an toirt a-steach à Iapan. Dh’ fhaodadh an amalachadh dìreach seo luchd-dèanaidh charbadan dealain a chuideachadh le bhith a’ dol seachad air deuchainnean bataraidh IRA. Ach is e an fhìor dhuilgheadas càite a bheil a’ chompanaidh a’ faighinn na stuthan amh airson nam bataraidhean.
Mar as trice bidh bataraidhean charbadan dealain air an dèanamh à nicil, cobalt agus manganese (na trì prìomh eileamaidean den chatod), grafait (anode), lithium agus copar. Aithnichte mar “sia mòr” gnìomhachas nam bataraidhean, tha mèinnearachd agus giullachd nam mèinnirean sin fo smachd Shìona sa mhòr-chuid, a tha rianachd Biden air a mhìneachadh mar “eintiteas cèin draghail.” Thèid carbad dealain sam bith a thèid a dhèanamh às deidh 2025 anns a bheil stuthan à Sìona a thoirmeasg bhon chreideas cìse feadarail, a rèir an IRA. Tha an lagh a’ liostadh còrr air 30 mèinnear bataraidh a choinnicheas ri riatanasan ceudad cinneasachaidh.
Tha companaidhean leis an stàit Sìneach a’ sealbhachadh mu 80 sa cheud de ghnìomhachd giullachd cobalt an t-saoghail agus còrr air 90 sa cheud de na h-ionadan-glanaidh nicil, manganese agus grafait. “Ma cheannaicheas tu bataraidhean bho chompanaidhean ann an Iapan agus Corea a Deas, mar a bhios mòran de luchd-dèanaidh chàraichean a’ dèanamh, tha teansa math ann gu bheil stuthan air an ath-chuairteachadh ann an Sìona anns na bataraidhean agad," thuirt Trent Mell, prìomh oifigear aig Electra Battery Materials, companaidh Chanada a bhios a’ reic solar cruinneil de cobalt giullaichte. Neach-dèanamh charbadan dealain.
“’S dòcha gum bi luchd-dèanaidh chàraichean airson barrachd charbadan dealain a dhèanamh airidh air a’ chreideas cìse. Ach càite an lorg iad solaraichean bataraidh teisteanasach? An-dràsta, chan eil roghainn aig luchd-dèanaidh chàraichean," thuirt Lewis Black, Àrd-oifigear aig Almonty Industries. Tha a’ chompanaidh mar aon de ghrunn sholaraichean tungsten taobh a-muigh Sìona, mèinnear eile a thathas a’ cleachdadh ann an anodan agus cathodan cuid de bhataraidhean charbadan dealain taobh a-muigh Sìona, thuirt a’ chompanaidh. (Tha smachd aig Sìona air còrr air 80% de sholar tungsten an t-saoghail). Bidh Almonty a’ mèinneadh agus a’ giullachd ann an Spàinn, Portagal agus Corea a Deas.
Tha ceannas Shìona ann an stuthan amh bataraidh mar thoradh air deicheadan de phoileasaidh agus tasgadh riaghaltais ionnsaigheach – faodar teagamh Black ath-aithris gu furasta ann an dùthchannan an Iar.
“Thairis air na 30 bliadhna a dh’fhalbh, tha Sìona air slabhraidh solair stuthan amh bataraidh glè èifeachdach a leasachadh," thuirt Black. “Ann an eaconamaidhean an Iar, faodaidh e ochd bliadhna no barrachd a thoirt gus ionad mèinnearachd no ola ùr fhosgladh.”
Thuirt Mell à Electra Battery Materials gur e a chompanaidh, ris an canadh Cobalt First roimhe, an aon riochdaire cobalt ann an Ameireaga a Tuath airson bataraidhean charbadan dealain. Bidh a’ chompanaidh a’ faighinn cobalt amh bho mhèinn ann an Idaho agus tha iad a’ togail rafinaraidh ann an Ontario, Canada, a thathar an dùil a thòisicheas ag obair tràth ann an 2023. Tha Electra a’ togail dàrna rafinaraidh nicil ann an sgìre Chanada ann an Quebec.
“Chan eil comas aig Ameireaga a Tuath stuthan bataraidh ath-chuairteachadh. Ach tha mi a’ creidsinn gun cuir am bile seo brosnachadh air cuairt ùr de thasgadh ann an slabhraidh solair bataraidhean," thuirt Meyer.
Tha sinn a’ tuigsinn gu bheil thu airson smachd a bhith agad air an eòlas agad air an eadar-lìon. Ach bidh teachd-a-steach sanasachd a’ cuideachadh le bhith a’ toirt taic don naidheachdas againn. Gus an sgeulachd slàn againn a leughadh, cuir dheth am bacadh sanasachd agad. Bhiodh sinn taingeil airson cuideachadh sam bith.
Àm puist: 31 Lùnastal 2022
