Tha bile ùr Biden a’ solarachadh airson cinneasachadh charbadan dealain anns na Stàitean Aonaichte, ach chan eil e a’ dèiligeadh ri smachd Shìona air stuthan amh airson bataraidhean.

Ann an Achd Lùghdachadh Atmhorachd (IRA), air a shoidhnigeadh gu lagh leis a’ Cheann-suidhe Joe Biden air 15 Lùnastal, tha còrr air $ 369 billean ann an ullachaidhean a tha ag amas air cuir an-aghaidh atharrachadh clìomaid thar nan deich bliadhna a tha romhainn.Tha a’ mhòr-chuid den phasgan gnàth-shìde na lasachadh cìs feadarail suas ri $7,500 air ceannach grunn charbadan dealain, a’ toirt a-steach feadhainn cleachdte a chaidh a dhèanamh ann an Ameireaga a Tuath.
Is e am prìomh eadar-dhealachadh bho bhrosnachadh EV roimhe seo, gus a bhith airidh air creideas cìse, chan e a-mhàin gum feum EVan san àm ri teachd a bhith air an cruinneachadh ann an Ameireaga a Tuath, ach cuideachd a bhith air an dèanamh le bataraidhean a chaidh a dhèanamh aig an taigh no ann an dùthchannan malairt shaor.aontaidhean leis na SA leithid Canada agus Mexico.Tha an riaghailt ùr ag amas air luchd-dèanaidh charbadan dealain a bhrosnachadh gus na slabhraidhean solair aca a ghluasad bho dhùthchannan fo leasachadh gu na SA, ach tha luchd-gnìomhachais a’ faighneachd an tachair an gluasad anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn, mar a tha an rianachd an dòchas, no nach eil.
Bidh an IRA a’ cur bacadh air dà thaobh de bhataraidhean carbaid dealain: na co-phàirtean aca, leithid stuthan gnìomhach bataraidh agus dealan, agus na mèinnirean a thathas a’ cleachdadh airson na co-phàirtean sin a dhèanamh.
A’ tòiseachadh an ath-bhliadhna, feumaidh EVan ion-roghnach co-dhiù leth de na co-phàirtean bataraidh aca a dhèanamh ann an Ameireaga a Tuath, le 40% de stuthan amh bataraidh a’ tighinn bho na SA no a chom-pàirtichean malairt.Ro 2028, àrdaichidh an ceudad as ìsle a tha a dhìth bliadhna an dèidh bliadhna gu 80% airson stuthan amh bataraidh agus 100% airson co-phàirtean.
Tha cuid de luchd-dèanaidh chàraichean, Tesla agus General Motors nam measg, air tòiseachadh a’ leasachadh am bataraidhean fhèin aig factaraidhean anns na SA agus Canada.Tha Tesla, mar eisimpleir, a’ dèanamh seòrsa ùr de bhataraidh aig an ionad aige ann an Nevada a tha còir gum bi raon nas fhaide na an fheadhainn a chaidh a thoirt a-steach à Iapan an-dràsta.Dh’ fhaodadh an aonachadh dìreach seo luchd-saothrachaidh charbadan dealain a chuideachadh gus faighinn seachad air deuchainn bataraidh IRA.Ach is e an fhìor dhuilgheadas far am faigh a’ chompanaidh na stuthan amh airson na bataraidhean.
Mar as trice bidh bataraidhean carbaid dealain air an dèanamh le nicil, cobalt agus manganese (na trì prìomh eileamaidean den chatod), grafait (anod), lithium agus copar.Air aithneachadh mar na “sia mòr” de ghnìomhachas a’ bhataraidh, tha mèinnearachd agus giullachd nam mèinnean sin gu ìre mhòr fo smachd Sìona, a tha rianachd Biden air a mhìneachadh mar “bhuidheann de dhragh cèin.”Bidh carbad dealain sam bith a thèid a dhèanamh às deidh 2025 anns a bheil stuthan à Sìona air a thoirmeasg bhon chreideas cìse feadarail, a rèir an IRA.Tha an lagh ag ainmeachadh còrr air 30 mèinnearan bataraidh a choinnicheas ri riatanasan ceudad toraidh.
Tha seilbh aig companaidhean stàite Sìneach air mu 80 sa cheud de ghnìomhachd giullachd cobalt an t-saoghail agus còrr air 90 sa cheud de na fìneadairean nicil, manganese agus grafait.“Ma cheannaicheas tu bataraidhean bho chompanaidhean ann an Iapan agus Korea a-Deas, mar a bhios mòran de luchd-dèanaidh chàraichean, tha deagh chothrom ann gum bi stuthan ath-chuartaichte ann an Sìona anns na bataraidhean agad," thuirt Trent Mell, àrd-oifigear Electra Battery Materials, companaidh à Canada a bhios a’ reic stuthan cruinneil de cobalt air a phròiseasadh.Neach-dèanamh chàraichean dealain.
“Is dòcha gum bi luchd-dèanaidh chàraichean airson barrachd charbadan dealain a dhèanamh airidh air creideas cìse.Ach càite an lorg iad solaraichean bataraidh le teisteanas?An-dràsta, chan eil roghainn aig luchd-dèanaidh chàraichean, ”thuirt Lewis Black, Ceannard Almonty Industries.Tha a’ chompanaidh mar aon de ghrunn sholaraichean tungsten taobh a-muigh Sìona, mèinnear eile a thathas a’ cleachdadh ann an anodes agus cathodes cuid de bhataraidhean carbaid dealain taobh a-muigh Sìona, thuirt a’ chompanaidh.(Tha smachd aig Sìona air còrr air 80% de sholarachadh tungsten an t-saoghail).Mèinnean agus pròiseasan almonty anns an Spàinn, Portagal agus Coirea a Deas.
Tha ceannas Shìona ann an stuthan amh bataraidh mar thoradh air deicheadan de phoileasaidh ionnsaigheach an riaghaltais agus tasgadh - faodar amharas Black ath-aithris gu furasta ann an dùthchannan an Iar.
“Thar nan 30 bliadhna a dh’ fhalbh, tha Sìona air sèine solair stuthan amh bataraidh fìor èifeachdach a leasachadh, ”thuirt Black.“Ann an eaconamaidhean an Iar, bheir e ochd bliadhna no barrachd fosgladh ionad-mèinnearachd ùr no fùirneis-ola.”
Thuirt Mell bho Electra Battery Materials gur e a chompanaidh, air an robh Cobalt First roimhe, an aon riochdaire cobalt ann an Ameireaga a Tuath airson bataraidhean carbaid dealain.Bidh a’ chompanaidh a’ faighinn cobalt amh bho mhèinn Idaho agus tha iad a’ togail fùirneis ann an Ontario, Canada, a thathar an dùil a thòisicheas ag obair tràth ann an 2023. Tha Electra a’ togail dàrna fùirneis nicil ann an sgìre Chanada ann an Quebec.
“Chan eil comas aig Ameireaga a-Tuath stuthan bataraidh ath-chuairteachadh.Ach tha mi a’ creidsinn gun toir am bile seo spionnadh do chuairt ùr de thasgadh anns an t-sèine solair bataraidh, ”thuirt Meyer.
Tha sinn a’ tuigsinn gur toil leat a bhith smachd air an eòlas eadar-lìn agad.Ach tha teachd-a-steach sanasachd a’ cuideachadh le bhith a’ toirt taic don naidheachdas againn.Gus an sgeulachd slàn againn a leughadh, feuch an cuir thu dheth an neach-bacadh sanasachd agad.Bhiodh cuideachadh sam bith air a mheas gu mòr.